董扬:异日十年中国的汽车产业将达领先程度

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董扬:异日十年中国的汽车产业将达领先程度
发布日期:2021-11-17 14:14    点击次数:66

【宁靖洋汽车网 走业频道】在全球异日出走大会(GFM2020)上,世界汽车机关第一副主席、中国电动汽车百人会副理事长董扬外示:中国汽车产业的制造周围和能力现在已身居前线,拥有世界最全的产业链,现象将比以去任何时候都要好。他认为,十年或者更长时间内,中国的汽车产业将能够跻身于世界汽车先辈之林,或在某些方面达到领先。

董扬:异日十年中国的汽车产业将达领先程度

【中国电动汽车百人会副理事长董扬】

对于中国汽车产业现在的现象分析,董扬副理事长给出了本身独到见解:

历经汽车产业的变革,董扬不息颇感安慰:谁人曾经匮乏试验设备、欠缺科技人员的时代已经以前了,现在的汽车产业不光在人员周围上有了清晰强盛;在产品、工艺和原料等各方面也都有了迅猛的发展;甚至连研发的投入也达到了几十亿的程度,在经验和数据也都有着专门笑不悦目的积累。总体望来,中国的汽车产业会达到世界先辈程度,以前那栽抬视美国、欧洲、日本汽车产业的时代已经以前。

正所谓创新是引领科技的第一生产力,董扬外示,中国的新能源汽车之以是会发展得那么好,最主要的因为在于吾们有重视大的市场、以及创新式技术。现在,中国拥有2.亿7500万民用汽车、1.亿辆摩托车以及3.亿辆电动自走车在撑持全社会的交通运输,以此来望,中国汽车市场还将会有挨近一倍的添长。

但中国汽车也有短板,董扬认为主要外现在关键原料、中央部件以及高端装备上的欠缺。尽管,现在中国汽车已经有了幼于全世界1/3的产量,但当达到全世界的2/5甚至一半时,才能够十足撑持首这三大板块的欠缺。而这,也是董扬认为在接下来必要扩大引进的地方。

令人安慰的是,中国的汽车产业发展,不息都有着本身的特色,尤其以MPV和运动型多用途汽车的发展是独具市场上风的。董扬外示,中国的幼型运动型多用途汽车在性能和价格上都要远比国外运动型多用途汽车好,这在吉利、长城、比亚迪、上汽通用五菱等这些中国品牌上的发展都表清新这一点。

扩大改革盛开有利于吾们走出去。在面对“全球化”发展上,董扬认为,以前的全球化主要是基于成本考虑,是为了降矮成本而做出的相互说相符、互相分工。现在,固然全球化这个议题不会反转,但又有偏重新布局、正当紧缩的趋势,尤其当疫情云云的情况显眼前,如何萎缩产业链、增补产业链的坦然度这将是必要考虑的议题。

此外,董扬也挑到,面对“全球化”趋势的日好添强,中国的汽车产业照样必要在技术上、管理上以及市场营销方面,不息学习国际的经验。而且,不光要学习奔驰、宝马、丰田这些传统汽车公司的经验,更必要学习特斯拉云云新兴汽车公司的经验。但安慰的是,中国已经有许众企业对此的理解已经专门透澈,中国汽车产业必定会有专门好的异日。(文:宁靖洋汽车